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Die Oldtimer-Straßenbahnen der Linie 13 sind von Mai bis September in einer besonderen Mission auf Nürnbergs Schienen unterwegs. Immer montags – wenn die meisten Museen geschlossen sind – ermöglichen sie den Fahrgästen das besondere Nürnberg-Erlebnis.
Im Oldtimer die Stadt entdecken
Die Fahrten der Linie 13 in einer Straßenbahn aus den 1960er Jahren starten am Nürnberger Hauptbahnhof. Das Besondere: Mit an Bord sind immer auch Expert*innen vom Verein der Nürnberger Gästeführer. Bereits auf dem ersten Teilstück der Fahrt – vorbei an der Meistersingerhalle, dem Luitpoldhain, bis zum Doku-Zentrum – wissen sie viel über die Geschichte Nürnbergs zu berichten. Nach einem kurzen Aufenthalt im Historischen Straßenbahndepot St. Peter führt die Tour zum Plärrer, von wo aus 1835 die erste deutsche Eisenbahn gen Fürth aufgebrochen war, und weiter zum Johannisfriedhof, der bei einem kleinen Rundgang besichtigt wird. Im Anschluss bringt die Straßenbahn die Fahrgäste zum Hallertor, damit sie von dort wiederum zu Fuß bis 12.00 Uhr zum Männleinlaufen an der Frauenkirche gelangen. Alternativ gibt es die Möglichkeit, mit der Oldtimerbahn zurück zum Hauptbahnhof zu fahren.
Gut zu wissen
Die Fahrten finden jedes Jahr von Mai bis September immer montags um 10.00 Uhr statt und dauern rund 120 Minuten. Treffpunkt ist die Sonderhaltestelle auf der Straßenbahninsel am Nürnberger Hauptbahnhof. Tickets bekommen Fahrgäste direkt beim Schaffner. Alle wichtigen Informationen zum aktuellen Preis und mehr gibt es unter event.vag.de/rundfahrten
Die Linie 13 in Bildern:
Gleich geht es am Nürnberger Hauptbahnhof los: ein letztes Telefonat und dann ist alles bereit zur Abfahrt
In guten Händen: Fahrer und Nürnberger Gästeführer begleiten die Fahrgäste mit viel Freude.
Die Stadterklärungen durch die Experten vom Verein der Nürnberger Gästeführer ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrten.
Stopp am Dokumentationszentrum Reichsparteitagsgelände.
Am sogenannten Doku-Zentrum hat der Gästeführer einiges zu berichten.
Und auch das gehört zur Tour: ein Besuch in unserem Historischen Straßenbahndepot St. Peter.
Schließlich gibt es im Depot St. Peter jede Menge zu entdecken.
Blick aus dem Fahrerstand: Die Linie 13 mischt sich unter die neueren Fahrzeuge.
Oldie-Treffen am Plärrer: Von dort aus startete 1835 die erste deutsche Eisbahn nach Fürth.
Die erste Eisenbahnstrecke ging entlang der Fürther Straße hier im Hintergrund.
Schöner geht es kaum: die Oldtimerbahn vor der Nürnberger Kaiserburg.
Ein Highlight der Tour ist ein Besuch auf dem historisch bedeutsamen Johannisfriedhof.
Ein bisschen Spaß muss sein: Fahrer und Fahrgäste im Austausch.
Charmant geht es zu bei den Stadtrundfahrten: Fahrer Kurt Gottschalk hilft seinen Gästen aus der Straßenbahn.
Text: Susanne Jerosch
Bilder: Claus Felix
Unsere Busse und Bahnen umrunden täglich fast zwei Mal die Welt und bringen rund 600.000 Fahrgäste jeden Tag sicher, zuverlässig, schnell und bequem an ihre Ziele. Um reibungslose Abläufe kümmern sich rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, etwa 2.300 Mitarbeiter*innen.
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