Der VAG-Blog aus Nürnberg
Bereits seit 25 Jahren sind unsere Glühweinfahrten durch das winterliche Nürnberg schon Vorboten für das Weihnachtsfest. Egal ob Weihnachtsfeier, Familienausflug oder einfach ein paar schöne Stunden für sich selbst - mit unseren Glühweinfahrten wird alles ganz...
Ein magischer Abend vor 50 Jahren: Am 12. März 1976 trafen sich im Nürnberger Wirtshaus "Goldener Elefant" rund 34 Straßenbahn-Interessierte, um einen Verein zu gründen. Ihr Ziel: die Straßenbahn in Nürnberg bewahren. Und sie haben es geschafft. Die Straßenbahn gibt...
Eine historische Straßenbahn aus den 1960er Jahren rollt durch Nürnberg – vorbei an Sehenswürdigkeiten, charmanten Vierteln und Orten voller Geschichte. Wer die Stadt einmal anders erleben möchte, steigt montags in die Linie 13 und begibt sich auf eine ganz besondere...
Wer an den Nürnberger Stadtteil St. Peter denkt, dem fällt, so wie mir, zunächst das Gebiet um die St. Peterskirche ein, insbesondere die dort prägenden Straßen. Nämlich die Harsdörffer, die Münchener und die Regensburger Straße, die sich an der St. Peterskirche...
War das Trockentraining an Fahrschaltern früher noch richtig körperliche Arbeit, gleicht es heute an Simulatoren eher Computerspielen. Aber der Hintergrund bleibt gleich: Es geht darum, die Fahrer*innen unserer Fahrzeuge bestmöglich auszubilden. Neben ihren reellen...
Warum hatten die Straßenbahnen in Nürnberg über die Jahrzehnte eigentlich immer wieder unterschiedliche Farben? Wer, wenn nicht Kübi und Kurt, sollte uns diese spannende Frage beantworten? Reinschauen und uns dann im Historischen Straßenbahndepot St. Peter besuchen!...
Immer wieder laden die Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e.V. Liebhaber von Modell-Straßenbahnen als Aussteller oder auch Besucher ins Historische Straßenbahndepot St. Peter ein. Meistens ist dann auch Stefan Gottschalk am Start. Und er kennt sich nicht nur mit...
Kurt Gottschalk ist nicht nur einer der Protagonisten unserer Gschichtla, sondern mit inzwischen 71 Jahren Nürnbergs ältester Straßenbahn- und Busfahrer. Seit 50 Jahren sitzt er für die VAG am Steuer. In seinem Jubiläumsjahr lässt er uns an seinem reichen...
Seit über 50 Jahren gibt es eine U-Bahn in Nürnberg. Die ersten Fahrzeugserien waren Doppeltriebwagen mit der Typbezeichnung DT1. Im Januar 2023 hat die VAG die letzten Züge dieser U-Bahn-Generation aus dem regulären Betrieb genommen. Bis auf zwei - und die starten...
Am 24. Mai 1925 nahm in Fürth die erste Buslinie ihren Betrieb auf. Nur einen Monat später kam eine zweite Verbindung zum Flughafen in Atzenhof hinzu. Im November 1925 folgte schließlich die erste städteübergreifende Verbindung von Nürnberg nach Erlangen. Kübi &...
Ist Ihnen bewusst, dass der Straßenbahn-Fuhrpark der VAG zu 100 Prozent niederflurig ist? Das heißt, dass Fahrgäste bei entsprechend ausgebauten Haltestellen bündig mit dem Bahnsteig ein- und aussteigen können. Das ist bequem, weitgehend barrierearm und längst kein...
Im Rahmen der Reihe Zahl des Monats widmen wir uns verschiedenen spannenden Themen rund um die VAG. Im April dreht sich dabei alles um das Historische Straßenbahndepot St. Peter. Im April ist die Zahl des Monats 1985, das Eröffnungsjahr des Historischen...
Fahrermangel, was nun? Die Arbeitswelt steht vor vielen Herausforderungen, eine der größten ist der Fachkräftemangel. Er macht auch vor der Nahverkehrsbranche nicht Halt; wir, die VAG, brauchen Fachkräfte auf allen Ebenen. Nur so können wir unser Angebot und die...
2023 sind so viele Menschen wie noch nie mit unseren U-Bahnen gefahren. Ein neuer Rekord! An unseren 49 U-Bahnhöfen haben wir im Jahr 2023 über 111 Millionen Fahrgäste gezählt. Das sind rund 19 Prozent mehr als im Vorjahr. Und im Vergleich zum letzten Vor-Corona- und...
Die Einführung der neuen Straßenbahnlinien 10 und 11 zum Fahrplanwechsel 2023 ist ein Quantensprung für das Nürnberger Straßenbahnnetz. Sie bringen viele neue, attraktive Direktverbindungen und dichtere Takte in weiten Teilen des Netzes. Ein wichtiger Schritt in...
Mit einem gut ausgebauten Straßenbahn- und U-Bahn-System ist der Nürnberger Nahverkehr sehr gut aufgestellt und soll auch künftig weiter wachsen. Dabei spielen die schienengebundenen Verkehrsmittel eine wichtige Rolle. Sie sind elektrisch betrieben und verursachen im...
Mit Kurvenquietschen und dem ganz besonderen Sound einer zweiachsigen Straßenbahn fährt der grüne Oldtimerzug aus den 1930er Jahren durch Nürnberg. Ab Hauptbahnhof auf dem Linienweg des 8ers, kombiniert mit dem Weg der Linie 6 durch die Südstadt. Dabei haben die...
Die Erstkommunion der Zwillinge Annika und Max stand an. Ein großes Ereignis in ihrem noch jungen Leben! Dazu musste unbedingt die über ganz Deutschland verstreute Verwandtschaft eingeladen werden. Selbstverständlich durfte es dann keine x-beliebige Location sein,...
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Wir über uns
Unsere Busse und Bahnen umrunden täglich fast zwei Mal die Welt und bringen rund 600.000 Fahrgäste jeden Tag sicher, zuverlässig, schnell und bequem an ihre Ziele. Um reibungslose Abläufe kümmern sich rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, etwa 2.300 Mitarbeiter*innen.
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Busse, Straßen- und U-Bahnen bringen in Nürnberg jeden Tag rund 600.000 Menschen an ihr Ziel. Hinter dieser Leistung steckt mit der VAG ein Verkehrsbetrieb mit rund 2.300 Mitarbeitenden. Darunter jedes Jahr auch rund 40 Auszubildende. Und das obwohl womöglich nicht...
Nach Dienstschluss nimmt sich Günni hin und wieder ein paar Minuten Zeit für sein Nachtbuch. Darin hält er fest, wer ihm auf seinen Fahrten begegnet oder wie seine Schicht war. Mal sind es überraschende Begegnungen, mal kuriose Beobachtungen. Und manchmal erlebt er...
Der Count-Down läuft: Mitte der 2030er Jahre wird die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft das gesamte automatische U-Bahn-System erneuern müssen. Dann braucht sie auch ein Nachfolgesystem für das Bahnsteigsicherungssystem entlang der vollautomatisierten U-Bahn-Linien U2...
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