Inhalt dieses Artikels
In unseren U-Bahnhöfen gibt es jede Menge zu reinigen. Manche Arbeiten finden täglich statt, andere nur einmal im Jahr. Und während vieles tagsüber erledigt werden kann, bleibt für bestimmte Aufgaben nur die nächtliche Betriebsruhe. Zeit für einen Faktencheck rund um die Reinigung unserer U-Bahnhöfe:
Nachts, wenn alles schläft
Reinigung der Wandfliesen an den U-Bahnhöfen: Jährlich reinigen unsere Mitarbeitenden alle U-Bahnhöfe mit Wandfliesen. Die Arbeiten finden nachts statt und erstrecken sich meistens über vier bis acht Wochen, bis alle Stationen geschafft sind.
Reinigung der Infoscreens: Wenn unsere Kolleg*innen die Wandfliesen reinigen, machen sie auch die großen Infoscreens an den U-Bahnhöfen sauber. Die Infoscreens versorgen unsere Fahrgäste beim Warten an den Bahnsteigen mit VAG-Infos und Nachrichten.
Reinigung unserer Stromschienenanlagen: Auch die Anlagen unserer Stromschienen müssen jährlich gereinigt werden. Wie das abläuft, gibt es zum Nachlesen im ersten Teil unserer Reinigungsserie.
Reinigung der Bahnsteigkanten: Auch die Bahnsteigkanten machen wir sauber. Nachts und einmal im Jahr. Dafür nutzen wir ein spezielles Heißwasser-Reinigungsgerät, mit 90 Grad heißem Wasser. Mit kaltem Wasser wird nachgewischt und nachgespült.
Aufzüge und Fahrtreppen: Außen- und Innenflächen der Aufzüge, sowie Handläufe der Fahrtreppen reinigen wir jede Nacht.
Kurz erklärt
💡Pro Nachtschicht sind je nach Aufwand und Arbeit rund 30 bis 40 Mitarbeiter im Einsatz.
Auch tagsüber unermüdlich im Einsatz
Täglich sind rund 400.000 Fahrgäste mit unseren U-Bahnen unterwegs. Da fällt schnell Dreck und Schmutz an. Deswegen sind unsere Mitarbeitenden auch tagsüber – ab 5.00 Uhr bis mindestens 21.00 Uhr – unermüdlich im Einsatz, um alles sauber und ordentlich zu halten. Zentrale Aufgaben sind:
- Täglich reinigen wir vor allem an den zentralen großen U-Bahnhöfen unsere Böden mit einer Spezialmaschine.
- Mülleimer werden täglich mehrmals geleert.
- Fahrtreppen und Aufzüge werden bei Bedarf zusätzlich gereinigt.
- Festtreppen kehren wir täglich. Und mindestens einmal im Monat reinigen wir sie zusätzlich mit einem Dampfstrahler.
Ganz schön viel Müll
💡Rund 200 Tonnen Müll kommen jedes Jahr im U-Bahn-Bereich zusammen.
💡Das sind knapp 550 Kilogramm Müll pro Tag.
Wenn alle anpacken
Jeder kennt das, wenn in der Früh daheim die Zeit knapp war, versorgt man sich unterwegs: Schnell noch ein Coffee-to-go, eine Breze vom Bäcker und eine Flasche Wasser. Und was keine Sauerei macht, nicht tropft und nicht riecht, darf auch in der U-Bahn gegessen oder getrunken werden. Leere Verpackungen gehören danach aber in Mülleimer oder sollten wieder mit nach Hause genommen werden. Viele machen das vorbildlich, vielen ist es aber nicht bewusst oder vielleicht schlichtweg egal. Wenn aber alle auf Sauberkeit und Ordnung achten, kommt es am Ende nicht nur unseren Bahnen und Anlagen zugute – es hilft auch unseren Mitarbeitenden und am Ende uns allen, weil’s sauber und ordentlich ist.
Weitere Fakten zur Reinigung
Alle Infos rund ums Thema Reinigung gibt es in dieser Rubrik auf einen Blick zum Nachlesen.
Auch als Clip zum Reinschauen
Auf unserem youtube-Kanal gibt es die Reinigung noch als Video zum Anschauen.
Jährliche Wandfliesenreinigung am U-Bahnhof Maximilianstraße.
Nur bei abgestellter Stromschiene können die Mitarbeiter ins Gleisbett.
Für die reibungslose Reinigung müssen alle Handgriffe sitzen.
Auch Böden im Verteilergeschoss müssen gereinigt werden: Jede Nacht, am besten nass.
Unsere Abdeckungen der Stromschienen reinigen wir einmal jährlich.
Auch der Boden muss nächtlich gewischt werden.
Wenn mit heißem Wasser gereinigt wurde, spült ein Mitarbeiter mit klarem Wasser nach.
Bahnsteigkanten werden mit 90 Grad heißem Wasser gereinigt.
Mit Höchstdruckwasserstrahl reinigen wir die Bahnsteigkanten.
Auch Glas muss gewischt werden – alle Flächen, jede Nacht.
Festtreppen werden gekehrt, bei mehr Schmutz auch mit Wasser gereinigt.
Ab auf die Fahrtreppe: Ein Spezialgerät reinigt nächtlich die Stufen.
Text: Yvonne Rehbach
Foto: Isabell Reuter
Unsere Busse und Bahnen umrunden täglich fast zwei Mal die Welt und bringen rund 600.000 Fahrgäste jeden Tag sicher, zuverlässig, schnell und bequem an ihre Ziele. Um reibungslose Abläufe kümmern sich rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, etwa 2.300 Mitarbeiter*innen.
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