Der VAG-Blog aus Nürnberg

50 Jahre U-Bahn

2022 ist das Jubiläumsjahr unserer U-Bahn. Kaum zu glauben, dass die Pegnitzpfeile schon seit 50 Jahren durch den Untergrund düsen. Wir geben Ihnen einen Rückblick zu den Anfängen im Jahr 1972 und nehmen Sie mit auf eine spannende Zeitreise!

Zurück in der Zukunft: Wir sind bereit

Zurück in der Zukunft: Wir sind bereit

50 Jahre U-Bahn-Betrieb in Nürnberg bedeutet nicht nur 50 Jahre umweltschonende Elektromobilität, sondern auch eine tolle Leistung aller Menschen, die an dieser Erfolgsgeschichte mitgearbeitet haben. Doch ihre Mission ist noch nicht zu Ende. Jetzt gilt es, mit der...

Motor der Stadtentwicklung Nürnberg

Motor der Stadtentwicklung Nürnberg

Verkehrsmittel spielen schon immer eine zentrale Bedeutung für die Entwicklung einer Stadt. Denn Bevölkerungswachstum schafft nicht nur Bedarf an Wohnraum und an Arbeitsplätzen, sondern erzeugt auch Verkehr. Nürnberg ist in den vergangenen Jahren enorm gewachsen....

Eine Erfolgsgeschichte auf Schienen

Eine Erfolgsgeschichte auf Schienen

Die Geschichte der U-Bahn in Nürnberg ist eine Erfolgsgeschichte. Als Leistungsträger nachhaltiger Mobilität bringt die U-Bahn viele Menschen in dichtem Takt von A nach B. Auf dem ersten Streckenabschnitt von Langwasser Süd bis Bauernfeindstraße waren täglich rund...

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Wir über uns

Wir über uns: Eine U-Bahn stehend am Rathenauplatz, Fahrgäste am Bahnsteig.Unsere Busse und Bahnen umrunden täglich fast zwei Mal die Welt und bringen rund 600.000 Fahrgäste jeden Tag sicher, zuverlässig, schnell und bequem an ihre Ziele. Um reibungslose Abläufe kümmern sich rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, etwa 2.300 Mitarbeiter*innen.

 

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Fahrgastbeirat: Gemeinsam für Bus und Bahn

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Bus und Bahn in Nürnberg gemeinsam noch attraktiver gestalten – das leistet unser Fahrgastbeirat im direkten Austausch mit uns, der VAG. So erfahren wir aus erster Hand, was unsere Fahrgäste bewegt, wie sie den Nürnberger Nahverkehr erleben: Wo gibt es...

Fräsmaschine: Gleise wieder in Topform

Fräsmaschine: Gleise wieder in Topform

Vier Wochen lang war in unserem U-Bahn-Netz eine Fräsmaschine unterwegs. Sie bearbeitete die Gleise, damit sie wieder einen einheitlichen, geraden Schliff bekommen. Die Arbeiten sind nicht neu, sie finden jährlich statt, gehören mit zu den größten und wichtigsten...

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