Der VAG-Blog aus Nürnberg

Einblick

Was war der Zeppelinwagen? Warum müssen wir einmal im Jahr einen Speno-Zug ins U-Bahn-Netz schicken? Und wie läuft eigentlich die Ausbildung bei uns genau ab? Alles, was es rund um uns, die VAG zu wissen gibt, steht in der Rubrik Einblick. Was Sie täglich bewegt, liegt uns am Herzen!

NürnbergMOBIL im Kostencheck: So funktionieren die Abo-Vorteile

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Wenn wir Mobilität neu denken wollen, ist es wichtig, dass sich verschiedene Mobilitätskonzepte clever kombinieren lassen und das im Idealfall aus einer Hand. Unsere NürnbergMOBIL-App bietet das: Echtzeitverbindungsauskunft für Bus und Bahn, Ticketkauf, Ausleihe...

Öffis und Volksfest gehören schon lange zusammen

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Das Nürnberger Volksfest feiert im Herbst 2026 sein 200. Jubiläum. Dazu gratulieren wir herzlich - auch deshalb, weil die Geschichte des Volksfests schon immer eng mit Bussen und Bahnen verbunden ist.  Zum Volksfest mit den Öffis Seit fast 200 Jahren gehören das...

Die besten Ausflugsziele ab Nürnberg mit dem Deutschlandticket

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Lust auf einen Kurz- oder Wochenendtripp? Das geht hervorragend mit dem Deutschlandticket, denn damit ist man kostengünstig und flexibel in ganz Deutschland unterwegs. Es bietet die perfekte Gelegenheit, über die Grenzen Nürnbergs hinaus neue Städte kennenzulernen....

Geschäftsbericht 2025

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Welche Meilensteine gab es im Jahr 2025 bei uns? Wer regelmäßig unseren Blog und vag.de besucht, kennt viele Entwicklungen bereits. Hier haben wir die wichtigsten Ereignisse, Erfolge und Herausforderungen des vergangenen Jahres noch einmal für Sie zusammengefasst....

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Wir über uns

Wir über uns: Eine U-Bahn stehend am Rathenauplatz, Fahrgäste am Bahnsteig.Unsere Busse und Bahnen umrunden täglich fast zwei Mal die Welt und bringen rund 600.000 Fahrgäste jeden Tag sicher, zuverlässig, schnell und bequem an ihre Ziele. Um reibungslose Abläufe kümmern sich rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, etwa 2.300 Mitarbeiter*innen.

 

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Rot statt blau: Wir tauschen die Sitze in unseren automatischen U-Bahn-Fahrzeugen. Im kommenden Jahr soll die Erneuerung abgeschlossen werden. Für Tobias Schneider, Leiter Service U-Bahn/Tram, also der Werkstätten, ist die Erneuerung kein Luxus: „Es ist höchste Zeit,...

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